{"id":177,"date":"2026-09-25T13:03:20","date_gmt":"2026-09-25T11:03:20","guid":{"rendered":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/que-es-un-cat-centro-autorizado-tratamiento\/"},"modified":"2026-09-25T13:25:35","modified_gmt":"2026-09-25T11:25:35","slug":"que-es-un-cat-centro-autorizado-tratamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/que-es-un-cat-centro-autorizado-tratamiento\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es un CAT (Centro Autorizado de Tratamiento) y qu\u00e9 obliga la ley"},"content":{"rendered":"<div class=\"neto-post\">\n<p><!-- 1 --><\/p>\n<p class=\"sec-n\">Punto de partida<\/p>\n<h2 class=\"sec\" id=\"s1\">Qu\u00e9 es un CAT, en una frase<\/h2>\n<p>\n  Cuando alguien compra una pieza usada de coche, legalmente solo puede venir de un sitio: un CAT, Centro Autorizado de Tratamiento de veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil. La ley lo define como una instalaci\u00f3n, p\u00fablica o privada, autorizada para descontaminar veh\u00edculos y realizar el resto de operaciones de tratamiento que marca la normativa.\n<\/p>\n<p>\n  En la calle, casi todo el mundo dice \u00abdesguace\u00bb para referirse a esto. Pero no es lo mismo: todo CAT es un desguace, aunque no todo negocio que se anuncia como desguace es un CAT. Esa diferencia es exactamente la que determina si una pieza de segunda mano es legal o no, y por qu\u00e9 te la van a pedir a menudo si trabajas en el sector.\n<\/p>\n<p><!-- 2 --><\/p>\n<p class=\"sec-n\">El marco legal<\/p>\n<h2 class=\"sec\" id=\"s2\">La norma que regula los CAT (y por qu\u00e9 ha cambiado hace poco)<\/h2>\n<p>\n  La obligaci\u00f3n de tratar los veh\u00edculos al final de su vida en centros autorizados viene de una directiva europea del a\u00f1o 2000. En Espa\u00f1a se incorpor\u00f3 primero con el Real Decreto 1383\/2002 y, m\u00e1s tarde, con el Real Decreto 20\/2017. Ese Real Decreto 20\/2017 es el que todav\u00eda aparece citado en muchas webs y foros del sector, pero <strong>ya no est\u00e1 en vigor<\/strong>: qued\u00f3 derogado el 15 de abril de 2021.\n<\/p>\n<p>\n  La norma que manda ahora es el <strong>Real Decreto 265\/2021, de 13 de abril, sobre los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil<\/strong>. Es la que define qu\u00e9 es un CAT, qu\u00e9 debe hacer y qu\u00e9 le exige la ley, y es la que se usa en todo este art\u00edculo.\n<\/p>\n<p><!-- 3 --><\/p>\n<p class=\"sec-n\">El proceso<\/p>\n<h2 class=\"sec\" id=\"s3\">Qu\u00e9 hace un CAT exactamente, paso a paso<\/h2>\n<p>\n  Cuando un veh\u00edculo llega a un CAT para darse de baja, el proceso sigue siempre el mismo orden:\n<\/p>\n<ul class=\"check\">\n<li>El CAT comprueba el veh\u00edculo, tramita la baja definitiva ante la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y emite el certificado de destrucci\u00f3n o de tratamiento medioambiental<\/li>\n<li>Antes de nada, descontamina el veh\u00edculo: retira bater\u00edas, l\u00edquidos, airbags y el resto de elementos peligrosos. Un CAT no puede vender un veh\u00edculo entero sin descontaminar, ni como pieza ni como residuo<\/li>\n<li>Despu\u00e9s, separa los componentes que se pueden reutilizar y los pone a la venta como piezas de segunda mano<\/li>\n<li>El resto va a reciclaje o a otras formas de valorizaci\u00f3n, priorizando siempre reciclar antes que otras opciones<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  La extracci\u00f3n de piezas para reutilizarlas solo puede hacerse una vez descontaminado el veh\u00edculo y emitido el certificado, y nunca se pueden volver a montar piezas o partes para reconstruir un veh\u00edculo completo: la ley lo proh\u00edbe expresamente.\n<\/p>\n<p><!-- 4 --><\/p>\n<p class=\"sec-n\">La regla clave<\/p>\n<h2 class=\"sec\" id=\"s4\">Solo un CAT puede extraer y vender piezas de segunda mano legalmente<\/h2>\n<p>\n  Es el punto que m\u00e1s le importa a cualquiera que compre o venda recambio usado: la extracci\u00f3n de piezas para su reutilizaci\u00f3n y venta <strong>\u00fanicamente puede hacerse en un CAT<\/strong>, y solo de veh\u00edculos que ya han sido descontaminados y tienen su certificado de destrucci\u00f3n o de tratamiento medioambiental emitido.\n<\/p>\n<div class=\"warn\">\n  <b>Lo que esto significa en la pr\u00e1ctica<\/b><br \/>\n  Una pieza de segunda mano que no viene de un CAT no tiene cobertura legal, al margen de d\u00f3nde se haya comprado o a qu\u00e9 precio. Si trabajas con recambio verde, comprobar que tu proveedor es un CAT autorizado no es un extra: es lo primero. En el art\u00edculo sobre <a href=\"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/rentabilidad-taller-carroceria\/\">rentabilidad del taller de carrocer\u00eda<\/a> ya se explicaba como primer filtro al elegir proveedor, y aqu\u00ed est\u00e1 el motivo legal exacto.\n<\/div>\n<p><!-- 5 --><\/p>\n<p class=\"sec-n\">C\u00f3mo se autoriza<\/p>\n<h2 class=\"sec\" id=\"s5\">Requisitos para que un centro sea CAT<\/h2>\n<p>\n  No cualquier nave con piezas apiladas puede llamarse CAT. Para conseguir la autorizaci\u00f3n, un centro tiene que:\n<\/p>\n<ul class=\"check\">\n<li>Obtener la autorizaci\u00f3n de gestor de residuos de su comunidad aut\u00f3noma, que es quien concede el n\u00famero de autorizaci\u00f3n<\/li>\n<li>Cumplir los requisitos t\u00e9cnicos de las instalaciones: zonas de almacenamiento y descontaminaci\u00f3n con suelo impermeable, tratamiento de aguas, dep\u00f3sitos espec\u00edficos para los distintos fluidos del veh\u00edculo<\/li>\n<li>Exhibir una placa identificativa visible con su n\u00famero de autorizaci\u00f3n<\/li>\n<li>Cumplir las obligaciones que la ley impone a cualquier gestor de residuos peligrosos<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  Desde la entrada en vigor del Real Decreto 265\/2021 hay un requisito m\u00e1s, pensado para el parque de coches actual: el personal que manipula bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en un CAT debe tener la cualificaci\u00f3n espec\u00edfica que marca la norma. No es un detalle menor si tu cat\u00e1logo ya incluye piezas de estos veh\u00edculos.\n<\/p>\n<p><!-- 6 --><\/p>\n<p class=\"sec-n\">Lo nuevo de 2026<\/p>\n<h2 class=\"sec\" id=\"s6\">Desde este a\u00f1o, un CAT tiene que vender m\u00e1s piezas de segunda mano<\/h2>\n<p>\n  La ley no solo dice qu\u00e9 puede hacer un CAT: tambi\u00e9n le obliga a cumplir unos porcentajes m\u00ednimos, calculados sobre el peso medio de los veh\u00edculos que trata cada a\u00f1o.\n<\/p>\n<div class=\"stats\">\n<div class=\"stat\"><b>95%<\/b><span>m\u00ednimo de preparaci\u00f3n para reutilizaci\u00f3n + valorizaci\u00f3n, por peso medio de veh\u00edculo<\/span><\/div>\n<div class=\"stat\"><b>85%<\/b><span>m\u00ednimo de preparaci\u00f3n para reutilizaci\u00f3n + reciclado, por peso medio de veh\u00edculo<\/span><\/div>\n<div class=\"stat\"><b>15%<\/b><span>del peso de los veh\u00edculos tratados que un CAT debe recuperar y vender como pieza de segunda mano desde el 1 de enero de 2026 (antes era el 10%)<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p>\n  Ese \u00faltimo dato es reciente y va a m\u00e1s: hasta 2025 el m\u00ednimo era del 10% del peso tratado; desde el 1 de enero de 2026 sube al 15%. No es una recomendaci\u00f3n ni una buena pr\u00e1ctica, es una obligaci\u00f3n legal ya en vigor. Para un CAT, cumplir ese porcentaje significa necesariamente vender m\u00e1s piezas de las que vend\u00eda antes, y venderlas en m\u00e1s sitios de los que caben por tel\u00e9fono o mostrador \u2014 algo que ya se explicaba con calculadora propia en el art\u00edculo sobre <a href=\"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/roi-tienda-online-desguace\/\">cu\u00e1ndo se paga sola una tienda online para un desguace<\/a>.\n<\/p>\n<p><!-- 7 --><\/p>\n<p class=\"sec-n\">Antes de comprar o asociarte<\/p>\n<h2 class=\"sec\" id=\"s7\">C\u00f3mo comprobar que un proveedor es un CAT de verdad<\/h2>\n<p>\n  Si compras recambio verde, trabajas con varios desguaces o simplemente quieres saber si el que tienes al lado cumple la ley, estos son los puntos a comprobar:\n<\/p>\n<ul class=\"check\">\n<li>Que tenga a la vista la placa identificativa con su n\u00famero de autorizaci\u00f3n<\/li>\n<li>Que ese n\u00famero corresponda a la comunidad aut\u00f3noma donde est\u00e1 la instalaci\u00f3n<\/li>\n<li>Que pueda emitir certificado de destrucci\u00f3n o de tratamiento medioambiental de los veh\u00edculos que trata<\/li>\n<li>Consultar el registro p\u00fablico: la <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/conoce-la-dgt\/con-quien-trabajamos\/Centros-Autorizados-de-Tratamiento-de-Vehiculos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGT mantiene una relaci\u00f3n de CAT autorizados<\/a>, buscable por provincia<\/li>\n<\/ul>\n<p>\n  El sector tiene adem\u00e1s su propia asociaci\u00f3n de referencia, <a href=\"https:\/\/aedra.org\/quienes-somos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AEDRA<\/a> (Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola del Desguace y Reciclaje del Autom\u00f3vil), constituida en 1995 y con m\u00e1s de 600 desguaces asociados en toda Espa\u00f1a \u2014 un buen punto de partida si necesitas contactar con centros de otras provincias.\n<\/p>\n<p>\n  Cu\u00e1ntos CAT hay en total, cu\u00e1ntos coches se tratan de verdad cada a\u00f1o y cu\u00e1nto se recupera de cada uno: esas cifras est\u00e1n desarrolladas en el art\u00edculo sobre <a href=\"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/sector-desguace-espana-cifras-tendencias\/\">el sector del desguace en Espa\u00f1a<\/a>.\n<\/p>\n<p><!-- CTA --><\/p>\n<div class=\"cta\">\n<h2>Si tu CAT ya cumple la ley, falta que venda como deber\u00eda<\/h2>\n<p>\n    Cumplir con la reutilizaci\u00f3n obligatoria es el punto de partida, no el techo. Montamos tiendas online para desguaces con el cat\u00e1logo completo, stock sincronizado con tu programa de gesti\u00f3n y buscador por marca, modelo y referencia. M\u00e1s de 100 desguaces de toda Espa\u00f1a ya venden as\u00ed.\n  <\/p>\n<p>  <a class=\"btn\" href=\"https:\/\/estudioneto.com\/desguaces\/\">Ver c\u00f3mo funciona<\/a><\/p>\n<p class=\"small\">Demo gratuita con tu cat\u00e1logo real \u00b7 961 318 659 \u00b7 676 737 401<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- FUENTES --><\/p>\n<div class=\"src\" id=\"s8\">\n<h3>Fuentes<\/h3>\n<p class=\"sub\" style=\"margin-bottom:14px\">Marco legal verificado directamente en el texto consolidado del BOE en septiembre de 2026. La normativa de residuos se actualiza con cierta frecuencia: comprueba siempre la versi\u00f3n vigente antes de tomar decisiones.<\/p>\n<ol>\n<li>Definici\u00f3n de CAT, proceso de tratamiento, requisitos de autorizaci\u00f3n y objetivos de reutilizaci\u00f3n (incluida la subida al 15% desde el 1 de enero de 2026). \u2014 <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2021-5868\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Real Decreto 265\/2021, de 13 de abril, sobre los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil<\/a><\/li>\n<li>Registro p\u00fablico de Centros Autorizados de Tratamiento, buscable por provincia y poblaci\u00f3n. \u2014 <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/conoce-la-dgt\/con-quien-trabajamos\/Centros-Autorizados-de-Tratamiento-de-Vehiculos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DGT \u2014 Centros Autorizados de Tratamiento de Veh\u00edculos<\/a><\/li>\n<li>A\u00f1o de constituci\u00f3n y n\u00famero de desguaces asociados. \u2014 <a href=\"https:\/\/aedra.org\/quienes-somos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AEDRA \u2014 Qui\u00e9nes somos<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu\u00e9 es un CAT, qu\u00e9 dice la ley sobre las piezas de segunda mano y qu\u00e9 obligaci\u00f3n nueva entra en vigor en 2026 para los desguaces.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":183,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-177","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-talleres-recambio-verde"],"neto_css":"","neto_js":"","rank_math_title":"Qu\u00e9 es un CAT y qu\u00e9 te obliga la ley si vendes piezas","rank_math_description":"Qu\u00e9 es un Centro Autorizado de Tratamiento (CAT), qu\u00e9 dice la ley sobre vender piezas de segunda mano y qu\u00e9 cambia en 2026 para los desguaces.","rank_math_focus_keyword":"centro autorizado de tratamiento CAT","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181,"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions\/181"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estudioneto.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}